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PISTON PIMPS Forum Index » VW AIRCOOLED » Présentation de vos VW » Bay 69 by Quickjah

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BrunoIsabelle
PostPosted: Sun 30 Oct - 20:06 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Tes filtres dans les carbus sont bien montés ?

Cône vers l'extérieur ?
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Quickjah
PostPosted: Sun 30 Oct - 20:11 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Oui, conne vers l'exterieur, et j'en ai un qui n'a pas de filtre... Je pense pas que ca puisse etre génant, si? Car j'ai pas trouver ces filtres en neuf!
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tazz
PostPosted: Sun 30 Oct - 21:22 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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genant pour l'instant non mais a eviter....


 es tu sur de ne pas avoir une prise d'air ?
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Quickjah
PostPosted: Sun 30 Oct - 21:25 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Ouais j'ai testé au pied des pipes et sur les carbus a toutes les jointures... puis tous les joints sont neuf
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BrunoIsabelle
PostPosted: Sun 30 Oct - 21:35 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Question con,mais il y en a des plus cons   Rolling Eyes

Tes pompes de reprise ne pissent pas trop ? ce qui pourrait expliqué qu'en accélération normale,tu noie le moulin,et qu'en mettant le pied au plancher,tu compense avec l'arrivée de l'air !

Un article pas mal ici http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=12041
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Quickjah
PostPosted: Mon 31 Oct - 00:56 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Possible mais j'ai tout essayer comme réglages pour ces saloperie de pompe de reprise!
L'article de OD c'est de la que je suis partis...
Actuellement même si je met le pied au plancher il cale de toute façon!
Mais si ce sont les pompes de reprise dans le cas ou je les desserre a fond, elles ne devrait plus assez apporté d'essence lors des accélération et du coup pas calé ou alors si mais parce que trop air?
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Quickjah
PostPosted: Mon 31 Oct - 17:16 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Alors aujourd'hui toujours pareil pour ce qui concerne le moteur!!!
J'ai totalement inversé le réglages des pompes de reprise c'est a dire quasi desserré a fond mais toujours la même!
Et montage des vitres assisté de papa, vitre du hayon en place suivi de la vitre arrière droite qui a fini en miette, du coup on s'est arrêté là! Impossible de la rentré comme il fallait!
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Romton
PostPosted: Mon 31 Oct - 19:04 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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ah ouai ça pas glop ça...


c'est pour ça que je préfère pas y toucher au mien Mr. Green
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Quickjah
PostPosted: Mon 31 Oct - 19:24 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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tazz
PostPosted: Mon 31 Oct - 21:37 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Shocked Shocked Shocked Shocked






tu fais ca au marteau?






c'est quoi tes joints?




pis pour tes carbs soit y a trop d'air sois y a trop d'essence je pencherais pour trop d'air mais pas pratique la mécanique sur le ternet ...
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Quickjah
PostPosted: Mon 31 Oct - 23:39 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Les joints il viennent tous de chez JK (qualité origine qui dise!!), la vitre elle ne voulait pas du tout passé en hauteur... Dès quelle commencé a rentrer du bas, elle partait du haut et vice versa... et a forcé dessus elle a explosé au moment ou elle commencé a se mettre en place!
Le hayon lui ca c'est fait quasi tout seul...
Impression que le joint était trop gros!
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Romton
PostPosted: Tue 1 Nov - 20:11 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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oui des fois aussi je me dis que le joint était trop gros  :siffle:

:fume:
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Quickjah
PostPosted: Tue 1 Nov - 20:17 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Nouvel essai aujourd'hui et bah toujours pareil! ca veut pas y aller, du coup on force pas on laisse tombé....
Un truc du genre carglass il peuvent faire ce genre de montage? Combien ca peux couter d'après vous?
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tazz
PostPosted: Tue 1 Nov - 21:50 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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ca m'etonnerait  Confused
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BrunoIsabelle
PostPosted: Tue 1 Nov - 23:43 (2011) Post subject: Bay 69 by Quickjah Reply with quote

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Les vitres latérales sont chiantes à mettre  Mad

Moi je pose les vitres avec de la graisse partout sur le joint.Le premier essais,c'était avec de la graisse michelin.....une catastrophe Evil or Very Mad   Pareil,je pensais que ce n'était pas les bons joints  Confused

Ensuite j’ai mis de la graisse normale   Okay et je ne lésine pas sur la quantité :siffle:
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